孩子家屬以凱越車內有害空氣超標為由狀告上海通用，法院昨庭審

　　今年2月， 松江市民朱云鶴(文中人名均系化名)新購買了一輛別克凱越1.8。3月27日，2歲孫子浩浩在上海兒科醫院被確診為“急性淋巴細胞白血病”。在醫生的提醒下，朱云鶴將孫子發病原因鎖定在新買別克凱越上。

　　不久，上海室內裝飾質量監督檢驗站出具的對朱云鶴新買別克凱越的檢測報告顯示：參照《民用建筑工程室內環境污染控制規范》，該車內甲醛超標1.5倍，總揮發性有機物超標6倍。朱云鶴就此與上海通用公司進行訴前調解，但兩次交涉都未果，朱云鶴決定起訴上海通用。

　　昨天，浦東金橋法庭公開審理了此案。

　　醫生三問引起家屬重視

　　2歲的浩浩躺在家里專設的病床上，臉上始終罩著一個可以遮掉他面部三分之二的大口罩，床頭掛著的鹽水瓶“滴答”不停地往小家伙的身體里輸著藥液———到現在，小浩浩已艱難地度過了5個月。

　　我們沒有家族遺傳，而且之前孩子還做過血常規檢查，一切都正常，怎么會在1個月后就得了急性白血病呢?當浩浩的爺爺，50歲出頭一點的朱云鶴拿出一份血常規正常的檢查報告時，他提出了這樣一個疑問。這份血常規檢查報告，是今年2月17日浩浩因感冒咳嗽，在松江中心醫院就醫過程中，醫生給浩浩做的。

　　孩子居住環境周圍有沒有化工廠?孩子居住房間是不是新裝修房子?家里有沒有新買車?在兒科醫院住院期間，兒科醫院血液科主任陸鳳娟教授為進一步了解浩浩的病因，向朱云鶴提出了這樣三個問題。

　　“房子是1999年裝修的，周圍沒有什么化工廠，只有那輛別克凱越是新買的。”朱云鶴的回答令自己也吃了一驚，難道孩子的病與家里那輛新買來的別克凱越有關?朱云鶴再提出了疑問，因為他經常聽到坐過他車的人抱怨：“這車味道怎么這么重?”雖然朱云鶴也覺得車里味道重，但從來沒怎么多想。陸醫生的問題讓朱云鶴重新關注起自己的新車。

　　循著醫生的問話，朱云鶴又查詢了很多資料，他自己得出這樣一個結論：浩浩的白血病與新車肯定有聯系。于是，朱云鶴找到汽車銷售商上海文洋汽車銷售有限公司，以新車內“空氣味道重”向銷售商討個說法，希望能對新車空氣進行檢測。但銷售商明確告訴朱云鶴，因為目前還沒有對汽車內空氣質量定標準，因此檢測無法進行，但銷售商愿意為車輛做處理。5月7日，在通用汽車維修中心，汽車銷售商免費為朱云鶴的新車做了一次超聲波空氣凈化處理。

　　對于這樣的處理，朱云鶴并不滿意，便找到松江區消協，向消協反映了這一情況，并要求消協對新車內空氣進行檢測。

　　5月19日，在松江區消協的幫助下，朱云鶴的新車接受了上海室內裝飾質量監督檢驗站的免費檢測。5月20日，檢驗站向朱云鶴出具了檢驗報告。因為目前我國對于車內空氣質量還沒有專門的市場準入標準，因此上海室內裝飾質量監督檢驗站出具的檢驗報告套用了國家標準《民用建筑工程室內環境污染控制規范》。從這份報告顯示的結果來看：朱云鶴新車內空氣含甲醛量超標1.5倍，含TVOC量(即總揮發性有機物簡稱，是揮發性有機化合物的綜合指數，長期在高濃度揮發性有機污染物的工作環境中可導致人體的中樞神經系統、肝、腎和血液中毒)超標6倍。

　　面對權威機構的這樣一份檢測報告，看著生病住院的小孫子，朱云鶴的心涼透了，他決定再找通用方面討個說法。

　　兩次溝通都沒有結果

　　5月28日，在記者和消協的陪同下，朱澤成再次找到上海通用授權銷售商上海文洋汽車銷售有限公司交涉，希望他們對“新車內空氣存在問題”和“浩浩病情”給個說法。

　　針對朱云鶴提出的新車空氣檢測不合格的觀點，文洋公司副總經理戴璐提出的觀點則是：我國目前對汽車內空氣質量沒有標準可依，所以就不存在“問題”一說。至于孩子生了白血病與車牽扯上關系，戴璐表示這種情況不可能存在，但對文洋客戶親屬生病表示同情，出于人道，文洋可以派人前往醫院探望孩子，但這種行為不牽扯到“賠償和墊付醫療費”，同時戴璐表示朱云鶴反映的情況將向上海通用匯報。兩天后，戴璐回復朱云鶴上海通用的答復是：浩浩的病與通用沒有關系。

　　對于這個處理意見，朱云鶴不滿意。

　　6月9日，免費為朱云鶴提供法律幫助的松江張磊律師事務所3個律師來到位于浦東申江路1500號上海通用公司法律部，再次就朱云鶴有關“新車內空氣存在問題”和“浩浩病情與新車有關”進行交涉。這次，通用方面表示，目前車內空氣在我國沒有標準可依，孩子的病與通用的車沒有聯系。

　　面對天文數字的醫療費用，面對前后兩次沒有結果的調解，朱云鶴決定將別克凱越生產商上海通用公司告上法庭。

　　昨天，該案在浦東金橋法庭公開審理。

　　專家呼吁出臺檢測標準

　　面對朱云鶴和通用公司各執一詞的局面，記者采訪了一些專家。確診浩浩為白血病的陸鳳娟是這樣看的：“腫瘤發生的確切因素目前還不最清楚，但往往與以下的因素有關，一個是物理因素，比如廣島原子彈，那個地方的白血病腫瘤病發生率就高;一個是化學因素，如甲醛，新裝修的房內、新車里如果有毒有害氣體超標，發病率都會提高。”

　　“浩浩這個孩子白血病的發生原因已經診斷明確了，是T細胞引發的白血病。它的發生與買車有沒有關系我不能下結論，因為買車前的血常規的報告是正常的，但沒有做骨髓穿刺，假如他當時做了骨髓穿刺，而結果也是正常的，然后他七天到十天以后發生了白血病，那么我可以說新車會是個可能因素。但有一點是客觀存在的，就是如果車內有害氣體超標的話，對孩子的身體肯定是有危害的。急性白血病在10天以內這樣一個較短的時間里，有因為外界刺激而誘發的可能。”

　　“甲醛、苯、總揮發性有機物這些都是致癌物質，超標后對細胞有損傷，造血干細胞在分化時碰到這些有害氣體，或者遭遇病毒感染因素、放射因素，都會造成造血干細胞在分化中惡性增殖，產生白血病。”

　　“與房子相比，車子的空間太小，在同等密度的污染下，車內會更嚴峻。”上海室內裝飾質量監督檢驗站站長曹堅也接受了記者的采訪，作為畢業于清華大學的高級工程師，是上海市地方標準《住宅裝飾裝修驗收標準》、上海市《室內裝飾質量檢驗員職業標準》、上海市《新建住宅全裝修監理人員培訓教材》的主要起草人之一，他是這樣解釋為什么當初檢測站會參照《民用建筑工程室內環境污染控制規范》為朱云鶴的新車出具檢測報告的，“目前國內確實尚未制訂有關車內空氣質量的強制性國家標準，而《民用建筑工程室內環境污染控制規范》中的標準都是針對人體最高承受能力來制定的，所以我們認為具有參照價值，而且不久的將來會出臺的汽車空氣質量標準與室內標準的差距應該在1倍以內，不會太大。”

　　據悉，新車空氣中的化學性污染有兩大主要來源：首先是新車本身。由于目前在我國尚未制定車內空氣質量的標準，家庭汽車市場需求旺盛使很多汽車下了生產線就直接進入市場，各種配件和材料中的有害氣體和氣味沒有得到充足釋放，直接造成車內的空氣污染。另外，來源于車內的裝飾。多數消費者買車后都要進行車內裝飾，有的經銷商也將買車送裝飾作為優惠條件，導致一些含有有害物質的座套墊、膠粘劑進入車內，不同程度地造成車內的空氣污染，威脅到人體健康。而在夏季高溫下，有害物質揮發濃度可能會增加數倍。

　　“控制污染應該從廠家入手，但最根本的是國家應盡快出臺強制性規定。”標準的缺失讓曹堅對整個汽車行業充滿憂慮。

　　■庭審現場

　　兩大焦點原被告針鋒相對

　　焦點一：《民用建筑工程室內環境污染控制規范》是否適用汽車內空氣的檢測?

　　被告：檢測報告依據的檢測標準只是針對《民用建筑工程室內環境污染控制規范》，而檢測條件沒有根據“民用建筑”標準的各條件進行檢測。比如，“民用建筑”檢測條件是關窗1小時，而檢測報告顯示該檢測條件關窗時間都在12小時以上。

　　更何況，“民用”標準并不適用汽車內空氣的檢測，因為車內空氣與室內空氣存在很大的不同，我國目前沒有國家標準也沒有環保標準，這超標不超標從何談起?

　　原告：我們提供這報告的目的，不是想證明涉案汽車內空氣超過了《民用建筑工程室內環境污染控制規范》的標準，我們想說明汽車內空氣質量已經超過了人體能承受的危害范圍，說明這個危害是客觀存在的。

　　焦點二：浩浩發病是否和新車有關聯?

　　被告：患白血病存在物理、化學、放射性幾大因素，目前，醫學專家對白血病的發病原因都很難下結論，原告也拿不出醫學專家對孩子患病原因的醫學結論，僅憑主觀臆斷是不能成立的。

　　另外，通用公司汽車通過了國家相關的強制認證、相關各項檢測，原告又舉不出涉案車輛不符合國家產品質量生產標準的證據，因此孩子患病與通用汽車不存在關聯。

　　原告：事實上，ISO9000的認證對象是那些目前已經有了相關標準的項目，而汽車內空氣質量我國乃至世界其他國家都沒有相關標準，因此空氣質量這一項通用公司并沒有通過什么標準，這就不能保證通用生產的轎車空氣質量符合標準。