9日，記者向盤龍區法院民事審判第一庭的法官進行了解。據法官介紹，涉及汽車室內環境污染對人體健康造成危害的案件一般都屬侵權案，即侵害人身健康權。但至今法院未接到過一起這樣的起訴。這位法官分析，這主要還是由于昆明的開車族對汽車室內環境污染帶來的健康隱患并不是太關注，而且，人們對汽車內甲醛、苯等對身體危害的重視度也不如房屋裝修。實際上，現在對于有車族和用車族這個群體來說，車內環境污染是不容輕視的，因為現在很多人上下班、外出辦事、旅游等，都需要長時間在汽車上。另據昆明市環境檢測中心工作人員介紹，很少有車主到該中心來要求檢測車內環境污染。

　　市民李鴻先生既是一個開車族和愛車族，也是昆明誼眾汽車銷售有限公司集團客戶部主任。李先生說，作為一個私車主，他當年買夏利車時，也沒有太在意車內環境污染會對人體健康帶來什么樣的危害，只考慮車輛的排放和燃油經濟性能。但現在在銷售車時，他也會建議購車客戶在選配汽車附帶品、裝飾品等，如腳墊、座套時，選用一些環保型的材料，汽車的座墊最好不要用皮革，而是配以純棉座套。他同時還會建議購車客戶，車使用一段時間后，應定期到汽車美容部等進行清除車內異味和消毒等，可采取全車桑拿，這樣可以對車內一些容易滋生細菌的地方起到殺菌和徹底清潔的作用。

　　瞿先生開車已有好多年，過去他開一輛藍鳥轎車，現在開本田雅閣，他開車時因怕車廂外的廢氣和大量噪聲，所以總喜歡關著車窗開空調。最近這些年，瞿先生一上車就會時不時地覺得脖子癢癢，間歇性咳嗽讓他晚上難以入睡。就拿前久剛換了一輛新的雅閣車來說，由于工作關系，他每天大半的時間要開著車東奔西跑，所以也沒顧得上新車內有味道，剛買來就開上了。瞿先生說，如果時間開長了還會覺得眼睛有刺痛感。可他也說不清，他的眼痛和車內裝飾材料的“輻射”是否有關;此外，他的咳嗽是用多了空調，還是車上內室的污染讓他“中毒”了，反正吃了許多治咳嗽的藥，還是不見好。

　　瞿先生坦言，對于汽車內室與人身體健康的問題自己關注意識并非太強，因為現在沒有一個硬性的可參考標準。而銷售方在售車時只是善意地提醒，“用戶買回新車去，在行車中應多開窗，停車時應停在大太陽下曝曬。”他認為，這是生產方和銷售方把汽車內室這個軟性殺手可能存在的危害推給了用戶。

　　檢測尚無章可循

　　都市時報自前日正式啟動3.15維權行動后，有讀者反映：做了套件改裝、隔音工程等經過內飾裝飾的愛車，在一段時間里會有一股異味，擔心是車內環境污染，身體健康會因此受損害。也有讀者反映，他的新車已開了兩個月，總覺得車內的異味讓他有些頭暈，雖然擺設了香水后味道有所改善，但他還是擔心車里會不會也像用超標建材裝修的房子那樣有污染?

　　據記者了解，類似上述情況，大多屬于汽車裝飾污染現象。據悉，車內裝飾污染通常有兩種情況：一是車內空氣甲醛超標，污染來自座椅沙發墊、車頂裝飾等裝飾材料;二是苯的含量超標，污染來自粘合劑等。甲醛、苯都屬致癌物質，輕度中毒會造成頭痛、惡心等，重度中毒可出現視物模糊、心律不齊、抽搐和昏迷。尤其是在車窗長期密閉的環境里，身體的反應更為明顯。

　　該到哪里對這種汽車裝飾污染現象進行檢測，以確定是否超標、是否會對人體健康有危害?記者9日采訪了解到，目前我省已有相關機構能夠從技術方面進行檢測，但因為目前國家還沒有就汽車裝飾污染出臺具體的標準，所以即使檢測數據出來，也無法準確地界定是否超標。

　　據云南省放射性及有毒有害揮發性物質質量監督檢驗站的專家介紹，他們從技術上可以根據采樣、檢測等一套嚴格的程序，檢測出車內如甲醛、苯等物質含量的具體數據，但問題是，國家目前尚沒有相關的標準，所以無法給出檢測報告來表明是否超標。專家同時表示，由于目前國家質檢總局已出臺了關于規范建筑裝飾材料導致室內空氣污染的相關標準，所以在汽車車內污染物質檢測數據出來后，可由相關專家參照室內標準，給出相應的口頭解釋，如參照室內標準，車內的某種物質含量是否過多等。

　　該質檢站副站長錢天才高級工程師介紹說，從2002年出臺室內空氣標準，啟動室內環境檢測以來，就開始有車主到該檢驗站要求檢測其車內的空氣環境。去年3月，該檢驗站曾與都市時報聯動共同開展過一段時間的室內環境、汽車內環境檢測推廣活動，前來要求檢測的車主漸漸地變多。但總體來看，廣大車主對汽車環境污染的重視程度仍不夠，很多車主雖然在車內有味道難聞等感覺，但并沒意識到這是一種污染，并會逐漸威脅身體健康。記者 楊雁 鐘國華

　　專家提醒 如何避免車內環境污染

　　1、購買新車后，應當像新裝修住房那樣，盡可能地保持車內外空氣的交換，以便盡早讓車內的有害氣體揮發釋放干凈。特別注意不要用香水或空氣清新劑掩蓋車內的異常氣味。如果新車內的異常氣味嚴重，應到相關檢測機構檢測。

　　2、進入汽車后短時間內，就應該打開車窗或開啟外循環通風設施，引進新鮮空氣，不要封閉車窗長時間行車，更不要在封閉的車內睡眠或長時間休息。

　　3、開啟空調和暖風時，使用車內外空氣交流模式，盡量避免長時間使用車內自循環模式。

　　4、遇到堵車嚴重時，或跟隨尾氣排放可能超標車輛行駛時，應當把空調、暖風開關暫時調到車內自循環模式，開窗行駛的車輛應暫時關閉車窗。

　　誠征兩車主免費測“車毒”

　　根據中國室內環境污染治理辦去年進行的全國首次汽車內環境污染情況調查結果顯示，93%的被調查汽車內環境有不同程度污染。都市時報記者在近日調查中發現，昆明絕大多數車主對車內環境污染缺乏了解。

　　車輛空氣質量檢測因國家暫為出臺相關檢測規定，所以暫時檢測依據屬于I類民用建筑工程，按照《民用建筑工程室內環境污染控制規范》(GB50325-2010)控制的室內環境污染物有氡、甲醛、氨、苯和總揮發性有機化合物(TVOC)。檢測預約電話021-56572786